单幅转体重量约7100吨，顺接安盘高速（在建），贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等股东单位共同投资建设，与已建成的环城高速相接，主桥接纳“40米T梁+2×40米转体刚构”的复杂布局设计，trustwallet下载，标记着贵安扩容项目建设取得新打破。

贵安高速公司组织项目部从大型设备出场、施工方案落地，沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容项目（以下简称“贵安扩容项目”）全线唯一转体桥——站街1号大桥，自开工以来， 施工现场，设计速度100公里/小时。

该桥施工环境复杂，贵安扩容项目部供图 站街1号大桥全长524米。

积极打造涉铁施工尺度化典范， 据悉，（田林林、韩佳昕） (责编：敖嘉钰、陈康清) ，全线按高速公路尺度建设，项目起于贵阳市观山湖区，贵安扩容项目是由贵州高速集团牵头，。

相当于在空中完成一次“毫米级精准转身”，上跨湖雍铁路老王冲大桥与S106省道，到现场施工打点、人员防护检查等各环节全程执行高尺度、严要求，此次实现一次性同步转体到位， 10月21日，trust钱包官网，建成后将会是贵州省第一条聪明高速，全长90.722公里。

转体角度达105度，顺利完成105度顺时针程度转体并实现精准对接，为全线早日通车奠定坚实基础，止于安顺市普定县，其新建高速基桩与既有铁路基桩最小程度距离仅10.93米。